Vörufæribreytur
| 5-8TONNA dísillyftaralýsing | |||||||||
| Almennt | 1 | Fyrirmynd | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | Afltegund | Dísel | Dísel | Dísel | Dísel | ||||
| 3 | Metið rúmtak | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | Hleðslumiðstöð | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Einkennandi og stærð | 5 | Lyftuhæð | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Stærð gaffla | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | Masthalli | F/R | Deg | 6 gráður / 12 gráður | 6 gráður / 12 gráður | 6 gráður / 12 gráður | 6 gráður / 12 gráður | ||
| 8 | Yfirhengi gaffals (hjól frá miðju á gaffli) | mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | Frá jörðu niðri (neðst á mastri) | mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | Heildarstærð | Lengd að framan gaffli (Án gaffals) | mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | Heildarbreidd | mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | Mast lækkuð | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | Framlengd mastur (með bakstoð) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | Hæð yfirhlífar | mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | Beygjuradíus (utan) | mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Frammistaða | 16 | Hraði | Ferðalög (full hleðsla) | km/klst | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | Lyftingar (fullur farmur) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | Hámarksstig | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Undirvagn | 19 | Dekk | Framan | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
| 20 | Aftan | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |||
| 21 | Hjólhaf | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | Sjálfsþyngd | kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Rafmagn og sending | 23 | Rafhlaða | Spenna/geta | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Vél | Fyrirmynd | 6BG1-02 | ||||||
| 25 | Framleiðsla | ISUZU | |||||||
| 26 | Málafköst/rpm | kw | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | Metið tog/rpm | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | No.of Cylinder | 6 | |||||||
| 29 | Bore×Slag | mm | 105×125 | ||||||
| 30 | Tilfærsla | cc | 6494 | ||||||
| 31 | Stærð eldsneytistanks | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | Smit | Tegund | Vökvakerfi | Vökvakerfi | Vökvakerfi | Vökvakerfi | |||
| 33 | Sviði | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Staðsetning véla

7 tonna dísillyftarinn er staðsettur sem þunga-vinnulausn í iðnaði sem er hönnuð fyrir krefjandi efnismeðferð. Það er hentugur fyrir stálgarða, flutningamiðstöðvar, framleiðslustöðvar, byggingarsvæði og vinnuumhverfi utandyra þar sem mikil lyftigeta, ending og stöðugur rekstur eru nauðsynleg.
Verkfræðihönnunarrökfræði
7 tonna dísillyftarinn tekur upp styrkt verkfræðilegt skipulag með áherslu á álagsjafnvægi, styrk undirvagns og langtímaáreiðanleika. Þunga- rammahönnunin hjálpar til við að dreifa álagi við endurteknar lyftingar og bætir stöðugleika þegar meðhöndlað er mikið og óreglulegt álag.

Afköst aflrásar

7 tonna dísillyftarinn er búinn öflugu dísilvélakerfi sem er hannað fyrir stöðugt vinnuálag í iðnaði. Aflrásin veitir stöðugt togafköst, skilvirka aflflutning og áreiðanlega afköst við meðhöndlun þungra efna.
Vökvakerfi
7 tonna dísillyftarinn notar háþróað vökvakerfi til að veita mjúka lyftiviðbrögð og nákvæma álagsstýringu. Hágæða dælur og lokar tryggja skilvirka vökvaafköst, bæta framleiðni en draga úr óþarfa orkunotkun.

Byggingarstyrkur

7 tonna dísillyftarinn er með styrktri grindarbyggingu sem er hönnuð fyrir þunga-vinnu. Margar -burðarbrautir bæta endingu og styðja við stöðugan árangur við endurteknar lyftilotur.
Vinnuskilyrði á vettvangi
7 tonna dísillyftarinn er smíðaður fyrir krefjandi umhverfi, þar á meðal stálgarða, hafnir, iðnaðarvörugeymslur og byggingarflutninga. Öflugur undirvagn, sterkt grip og áreiðanlegt aflkerfi tryggja stöðuga notkun á ójöfnu undirlagi og undir óreglulegu álagi.

Viðhaldshugmynd

7 tonna dísillyftarinn er hannaður með aðgengilegum viðhaldsstöðum til að einfalda skoðun og þjónustuvinnu. Auðvelt aðgengi að lykilhlutum hjálpar til við að draga úr niður í miðbæ og bæta skilvirkni flotans.
Umsóknarsvið
7 tonna dísillyftari er hentugur fyrir meðhöndlun á stáli, gámahleðslu, iðnaðarvöruhús, byggingarflutninga og önnur þunga-efnisflutninga.

Samantekt verkfræði

7 tonna dísillyftarinn skilar stöðugum afköstum við stöðugt vinnuálag í iðnaði. Samsetning burðarþols, skilvirkrar aflgjafar og áreiðanlegrar vökvastýringar gerir það að áreiðanlegri þunga-vinnulausn.
Tæknilegir hápunktar
• Málgeta: 7000 kg
• Vél: ISUZU 6BG1-02 Dísilvél
• Mál afl: 82,4 kW
• Hleðslumiðstöð: 600 mm
• Lyftuhæð: 3000 mm
• Vökvakerfi
• Styrkt undirvagnsbygging

maq per Qat: 7 tonna dísel lyftara, Kína 7 tonna dísel lyftara framleiðendur, birgja, verksmiðju




















